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整车结构安全

保证整车的强度、刚度及碰撞安全性能，优化整车结构，节省能耗，保证整车发热元件的散热性能；全承载二代技术，整车骨架确保8年以上不会失效；通过高强度钢材的应用，整车结构强度较传统钢材提升一倍。

  • CAE分析技术

  • 全承载技术

  • 应用高强度钢

高压防护安全
  • 整车布置绝缘处理
  • 五重防护措施
  • 电驱动系统高度集成

整车布置绝缘处理，电池仓与乘客区完全物理隔离，电池箱体在火烧情况下（直接燃烧60s、间接燃烧70s）不会发生起火爆炸，确保乘客安全。

实现整车绝缘智能检测、智能故障保护、烟雾报警、电池熔断设计、智能灭火系统，五重防护措施，确保车辆安全。

电驱动系统高度集成，实现故障、绝缘、高压智能检测，高压连接点少，防护等级达到IP68。（注：IP68是指防护安全级别，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。其解释是防护灰尘吸入，防护短浸泡。）

整车布置绝缘处理

整车布置绝缘处理，电池仓与乘客区完全物理隔离，电池箱体在火烧情况下（直接燃烧60s、间接燃烧70s）不会发生起火爆炸，确保乘客安全

五重防护措施

实现整车绝缘智能检测、智能故障保护、烟雾报警、电池熔断设计、智能灭火系统，五重防护措施，确保车辆安全。

电驱动系统高度集成

电驱动系统高度集成，实现故障、绝缘、高压智能检测，高压连接点少，防护等级达到IP68。（注：IP68是指防护安全级别，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。其解释是防护灰尘吸入，防护短浸泡。）

防水安全
30 cm

正常情况下运行30min

IP68

防护等级达到IP68

车辆在涉水情况下不起火、不爆炸（产品防护等级达IP68，退电情况下在水深50cm浸泡24h；正常情况下水深30cm中运行30min），道路积水时正常运行；

电机、电控等关键零部件采用水冷设计；防护等级达到IP68；

车辆在水深30cm的水池中，以5-10km/h的速度行驶500m,车辆涉水实验完成后10min内，按照GB/T18348.3-2015中的绝缘电阻测量法完成测量，总绝缘电阻值大于1MΩ。

电池安全

电池经过严格的进厂实验，保证耐久度，可提供5年质保，8年延保保证。

经过严格的高温、短路、挤压、浸泡、过充、穿刺等多项破坏性实验，无起火冒烟事故。

电池箱BMS线路电路板化升级，故障率降低，提升电池系统可靠性、安全性；能在涉水、泥浆冲击、高寒高温等多种复杂环境下正常运行。

  • 5年

    可提供质保

  • 8年

    延保保证

主动安全

车道偏离预警系统

通过声音和图像来提示驾驶员，从而更好地降低因车道偏离而发生事故的风险。

  • 图形提示

  • 声音提示

  • 偏离预警

主动安全

前向防撞预警系统

车载雷达系统时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，发现潜在碰撞危险时对驾驶者进行警示。

  • 车载雷达

  • 危险警示

主动安全

AEBS紧急制动系统

当前向防撞系统发出碰撞警示后，如果驾驶员没有及时采取措施，AEBS将自动刹车，以减轻或者避免碰撞。

  • 碰撞警示

  • AEBS自动刹车

主动安全

360°全景环视系统

实时显示车辆四周环境，并可在变更车道时将画面自动切换至转向侧，帮助驾驶员随时掌握车外情况，消除视野盲区。

  • 全景环视

  • 实时路况显示

主动安全

疲劳驾驶预警系统

通过摄像头采集信息，车载电脑ECU分析处理，对驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等判断驾驶员的疲劳状态，发现问题及时对驾驶员进行报警提示。

  • 信息采集

  • 报警提示

主动安全

云智通系统

包括车联网及远程监控系统，实现车辆全数据化监控、分析及精准管理油耗。

  • 车联网

  • 远程监控

  • 全数据化

主动安全

夜视系统

在夜间或弱光的不利环境中，夜视系统利用热成像探头准确的分辨车辆前方物体，并将图像显示在中控屏中。提高了司机夜间驾驶的安全性。

  • 夜视系统

  • 中控屏幕

主动安全

胎压监测及爆胎应急安全装置

实时监测轮胎压力和温度；发生爆胎时，防止车辆方向失控及刹车失控。

  • 胎压监测

  • 胎温监测

  • 应急安全装置

极端环境验证

整车满足五高（高温、高湿、高寒、高海拔、高坡）各种极端环境运营要求